ajde sad ovako….. … ajde sad ovako…………golf je jedna klasa a AMG,Lamborghini,Ferrari Pagani i Challenger su za savim drugu namenu.Ovi koji porede challenger i amg sa golfom su tupadzije…………
Dodge Challenger je muscle car a Golf na snimku je manje-vise sportski auto…….i sad kako mogu da se porede………
e konju moj glupi … e konju moj glupi retardirani nisam to reko vidis da nisi shvatio e pitaj ako nesto ne shvatis! reko sam da se tito vozio u mercedesu i da je tito biro mercedes radi kvalitete i udobnost i bezbjednosti! eto opet si ispo majmun, josh jednom
Pa ja ne znam zasto … Pa ja ne znam zasto je E klasa poslednjih 20 i vise godina ubedljivo NAJPRODAVANIJA direktorska limuzina na svetu sa preko 12 miliona prodatih primeraka, od toga samo preko 1,5 miliona modela W211. Reno nije toliko ukupno svojih auta prodao u poslednjih 5 godina. Drugo, prednost u novim cistim tehnologijama motora kao BlueTec je neuporediva sa francuzima koji od 2000 i neke furaju HDI.
Jel mislis na model … Jel mislis na model iz 2009 ili postoji neki noviji? Ja sam uspeo da nadjem specifikacije samo za 2009 i ranije modele 911 Turbo-a.
Ahahahahahaha! … Ahahahahahaha! dsito2 brate pao sam od smeha kad sam ovo procitao. Usro si lika realno, izmaltretirao je sa udobnoscu i sa renoom, vidis da i dalje zivi u 1950-godinama … Cujes coveka francuski najbezbedniji, Bozeeee, oprosti mu nije on kriv
Pazi ovako. Prvi … Pazi ovako. Prvi put je V-R6 ugradjivan u golf 3. To smo apsolvirali. U Golf 4 se TAJ ISTI MOTOR SAMO MALO UNAPREDJEN I SA POVECANOM ZAPREMINOM ugradjivao pod nayivom R32. Ovo R-RACING 32-3200ccm.
Postoji razlika izmedju V-6 i V-R6 motora. Mogu da ti objasnim ako te zanima u cemu je razlika.
opet po 3 put … opet po 3 put govorim ti si propalitet kakvog nema! evo dacu ti jedan savjet. ako si tolko glup da govoris samo o 25-ici a nikad nisi sijeo u golf VI onda idi u salon VW i probaj golfa i passata…. pa ces vidit. znam da je velika razlika u godinama ali ti si bio reko da VW nece imat takvu udobnost ni u narednih 100 godina, ja ti dokazujem da si rupa i da si gadno pogrijesio.
ti si puko! … ti si puko! propalitet si teski! pogledaj malo E klasu i pogledaj usranu lagunu! i kako to ako vec prichamo o proslosti tito se vozio u Benz a ne u Renou? Tito je gledo udobnost i kvalitetu
ti si potpuni … ti si potpuni promašaj! ocito nikad nisi izaso iz 25-ice niti ces izac kako to da ne govoris o Audi 80,Audi 100, Audi 200? ako govoris trul VW onda mislis na golf keca, koji je napravljen prije 36 godina!!! i koji josh uvijek danas vozi, i promjenio je ko zna kolko vlasnika, pa je mozda zato otrulio! da ne govorim kolko ima trulih renault 5 campusa, koji je napravljen 1995 tolko o limariji
svi vi se gubite! … svi vi se gubite! jedino pa3op89nbg govori istinu! evo u bezbjednosti GOLF V je bio najsigurniji auto na svijetu a sad preuzima GOLF VI. Nijemac je morao razvit snagu,izdrzljivost i bezbjednost, zato sto u doba Hitlera nijemci pravili oklopna vozila i po tome ostaje ta cvrstoca i dugotrajnost motora i karoserije a ako vec prichamo o brzini onda pogledaj M3 iz 1991. i kako to njonjomega da francuzi ne nastupaju u 24 le mans? ja cu ti rec jedan njemacki primjer, Audi R10 TDI.
ameri prave velike … ameri prave velike mašine….. ali ima velikih MANA! #1 stavljaju preveliku kubikazu… npr dodge viper 8.1 hemi sa 420 konja, a M3 ima isto 420 konja a 4.2 kubika. totalno nepotrebno ostalih 3.9 kubika. #2 ko nije znao u americi imaju samo benzinski motori, a sto je najgore…. PREVIŠE TROŠE! Imam dajdzu u americi i on ima Jeed Grand Cherokee, 4.8 kubika, a na 60 milja (100 km) mu trosi 21,2 litre!!!! jedino sto cu rec, totalni promašaj ! pa sad uvezi americko auto ovde, bankrotirat ces
mamu ti jebem u … mamu ti jebem u usta, a tebe u oci debilu mrtvi ! procitaj gore sta sam napiso poserem ti se u usta! R32 STOCK! ima 250 hp ali kod mene je twinturbo, sa josh par malih modova i ima 600! zato goni se u kurac
serbian hip hop
February 28th, 2010 at 6:28 am
GOLF 2 – all …
GOLF 2 – all rednecks cars XD
February 28th, 2010 at 6:28 am
ajde sad ovako….. …
ajde sad ovako…………golf je jedna klasa a AMG,Lamborghini,Ferrari Pagani i Challenger su za savim drugu namenu.Ovi koji porede challenger i amg sa golfom su tupadzije…………
Dodge Challenger je muscle car a Golf na snimku je manje-vise sportski auto…….i sad kako mogu da se porede………
February 28th, 2010 at 6:28 am
ima noviji
ima noviji
February 28th, 2010 at 6:28 am
tu se u potpunosti …
i nemoj krivo shvati i ja obozavam švabe 
pogotovo VW
tu se u potpunosti slazem! i nije 5 godina nego 10
February 28th, 2010 at 6:28 am
e konju moj glupi …
nisam to reko vidis da nisi shvatio e pitaj ako nesto ne shvatis! reko sam da se tito vozio u mercedesu i da je tito biro mercedes radi kvalitete i udobnost i bezbjednosti! eto opet si ispo majmun, josh jednom 
e konju moj glupi retardirani
February 28th, 2010 at 6:28 am
znam u cemu je …
znam u cemu je razlika nego sam samo htio rec da petica r32 je V6 sa 3.2
February 28th, 2010 at 6:28 am
Pa ja ne znam zasto …
Pa ja ne znam zasto je E klasa poslednjih 20 i vise godina ubedljivo NAJPRODAVANIJA direktorska limuzina na svetu sa preko 12 miliona prodatih primeraka, od toga samo preko 1,5 miliona modela W211. Reno nije toliko ukupno svojih auta prodao u poslednjih 5 godina. Drugo, prednost u novim cistim tehnologijama motora kao BlueTec je neuporediva sa francuzima koji od 2000 i neke furaju HDI.
February 28th, 2010 at 6:28 am
Nisam pogresio, …
Nisam pogresio, rekao sam to sto sam i mislio, da su varijate syncro i 4motion sa pogonom na svim tockovima-4×4.
February 28th, 2010 at 6:28 am
Jel mislis na model …
Jel mislis na model iz 2009 ili postoji neki noviji? Ja sam uspeo da nadjem specifikacije samo za 2009 i ranije modele 911 Turbo-a.
February 28th, 2010 at 6:28 am
Ahahahahahaha! …
Ahahahahahaha! dsito2 brate pao sam od smeha kad sam ovo procitao. Usro si lika realno, izmaltretirao je sa udobnoscu i sa renoom, vidis da i dalje zivi u 1950-godinama … Cujes coveka francuski najbezbedniji, Bozeeee, oprosti mu nije on kriv
February 28th, 2010 at 6:28 am
Pazi ovako. Prvi …
Pazi ovako. Prvi put je V-R6 ugradjivan u golf 3. To smo apsolvirali. U Golf 4 se TAJ ISTI MOTOR SAMO MALO UNAPREDJEN I SA POVECANOM ZAPREMINOM ugradjivao pod nayivom R32. Ovo R-RACING 32-3200ccm.
Postoji razlika izmedju V-6 i V-R6 motora. Mogu da ti objasnim ako te zanima u cemu je razlika.
February 28th, 2010 at 6:28 am
vas dvojica ocito …
vas dvojica ocito niste culi za novi Porsche 911 turbo, 3.1 sekundi od 0-100 a ispod 11 sekundi do 200.
February 28th, 2010 at 6:28 am
opet po 3 put …
opet po 3 put govorim ti si propalitet kakvog nema! evo dacu ti jedan savjet. ako si tolko glup da govoris samo o 25-ici a nikad nisi sijeo u golf VI onda idi u salon VW i probaj golfa i passata…. pa ces vidit. znam da je velika razlika u godinama ali ti si bio reko da VW nece imat takvu udobnost ni u narednih 100 godina, ja ti dokazujem da si rupa i da si gadno pogrijesio.
February 28th, 2010 at 6:28 am
V6 je u golf V r32 …
V6 je u golf V r32 ali zato Golf VI r ima 2.0 TFSI sa 270 konja to je najnoviji
February 28th, 2010 at 6:28 am
malo si pogrijesio. …
malo si pogrijesio… syncro jest 4×4
February 28th, 2010 at 6:28 am
ti si puko! …
ti si puko! propalitet si teski! pogledaj malo E klasu i pogledaj usranu lagunu! i kako to ako vec prichamo o proslosti tito se vozio u Benz a ne u Renou? Tito je gledo udobnost i kvalitetu
February 28th, 2010 at 6:28 am
ti si potpuni …
kako to da ne govoris o Audi 80,Audi 100, Audi 200? ako govoris trul VW onda mislis na golf keca, koji je napravljen prije 36 godina!!! i koji josh uvijek danas vozi, i promjenio je ko zna kolko vlasnika, pa je mozda zato otrulio! da ne govorim kolko ima trulih renault 5 campusa, koji je napravljen 1995 
tolko o limariji 
ti si potpuni promašaj! ocito nikad nisi izaso iz 25-ice niti ces izac
February 28th, 2010 at 6:28 am
svi vi se gubite! …
a ako vec prichamo o brzini onda pogledaj M3 iz 1991. i kako to njonjomega da francuzi ne nastupaju u 24 le mans? ja cu ti rec jedan njemacki primjer, Audi R10 TDI.
svi vi se gubite! jedino pa3op89nbg govori istinu! evo u bezbjednosti GOLF V je bio najsigurniji auto na svijetu a sad preuzima GOLF VI. Nijemac je morao razvit snagu,izdrzljivost i bezbjednost, zato sto u doba Hitlera nijemci pravili oklopna vozila i po tome ostaje ta cvrstoca i dugotrajnost motora i karoserije
February 28th, 2010 at 6:28 am
i carrera gt
i carrera gt
February 28th, 2010 at 6:28 am
porsche carrera GT
porsche carrera GT
February 28th, 2010 at 6:28 am
ameri prave velike …
ameri prave velike mašine….. ali ima velikih MANA! #1 stavljaju preveliku kubikazu… npr dodge viper 8.1 hemi sa 420 konja, a M3 ima isto 420 konja a 4.2 kubika. totalno nepotrebno ostalih 3.9 kubika. #2 ko nije znao u americi imaju samo benzinski motori, a sto je najgore…. PREVIŠE TROŠE! Imam dajdzu u americi i on ima Jeed Grand Cherokee, 4.8 kubika, a na 60 milja (100 km) mu trosi 21,2 litre!!!! jedino sto cu rec, totalni promašaj ! pa sad uvezi americko auto ovde, bankrotirat ces
February 28th, 2010 at 6:28 am
elvire slazem se sa …
znam to iz licnog iskustva 
elvire slazem se sa tobom! VW najjaca masina, i najizdrzljivija,i najcvrsca
February 28th, 2010 at 6:28 am
mamu ti jebem u …
mamu ti jebem u usta, a tebe u oci debilu mrtvi ! procitaj gore sta sam napiso poserem ti se u usta! R32 STOCK! ima 250 hp ali kod mene je twinturbo, sa josh par malih modova i ima 600! zato goni se u kurac
February 28th, 2010 at 6:28 am
tako je brate!
tako je brate!
February 28th, 2010 at 6:28 am
jesi ti zdrav? ko …
jesi ti zdrav? ko je reko da ja vozam audija? majmune jedan ja vozam GOlfa! odjebi tebra